بين اسهم شركات الطيران تتعافي تدريجيًا من الخسائر التي لحقت بها في 2022، أول خسارة لها منذ أكثر من 40 عامًا، وحققت الصناعة حوالي 328 مليار دولار على مدار عام 2022، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 60 ٪ تقريبًا مقارنة بعام 2022. يعتقد معظم الخبراء أن الانتعاش سيكون تدريجيًا وأن صناعة الطيران لن تعود إلى مستويات عام 2022 حتى عام 2024.

يُنظر إلى أسعار شركات الطيران على نطاق واسع على أنها المستفيد الرئيسي من إعادة الافتتاح العالمي، لكن بعض شركات الطيران تبدو أفضل من غيرها، لا سيما في مواجهة اضطراب طفرة الدلتا، والإجراءات التي تتخذها شركات الطيران مثل بقية شركات السفر في العالم. يبدو أنه صامد بمفرده أيضًا يمكن أن تنهار.

بين اسهم شركات الطيران تتعافي تدريجيًا من الخسائر التي لحقت بها في 2022

بعد النجاة من الموجة الأولى من Covid 19 ورؤية المسافرين ينطلقون في الرحلة مرة أخرى، ظهر متحور دلتا سريع الانتشار، لكن هذه المرة التأثير لا يبدو رهيباً حيث تقل المخاطر مع زيادة انتشار اللقاحات، وإن كان ذلك مع وجود اختلافات إقليمية دلتا متغيرة قد تستمر في دفع الانتعاش المتقطع لقطاع الطيران.

يقول أحد المحللين إن اتجاهات السفر أصبحت أكثر إشراقًا، خاصة وأن حجوزات الطيران واتجاهات العودة للنصف الثاني من العام والربع الأول من عام 2022 تتبع اتجاهًا إيجابيًا إلى حد ما، ولم تتآكل ثقة المسافرين بشكل كبير على الرغم من عودة ظهور فيروس كورونا. حالات.

بينما عبروا عن حماسهم أنه مع تسارع لقاحات فيروس كورونا قد تتعافى الصناعة عاجلا وليس آجلا، فيما أشار مسؤولون تنفيذيون إلى أن أرقام الاحتياطيات تشير إلى أن التعافي قد يأتي في وقت أقرب مما كان متوقعا، كما لاحظت العديد من شركات الطيران زيادة في المبيعات. تذاكر.

تُظهر البيانات من المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض أن أكثر من 70٪ من سكان الولايات المتحدة قد تلقوا جرعة واحدة على الأقل من لقاح Covid-19، مع تلقيح أكثر من 50 مليون شخص بالكامل، ومع استمرار حملات التطعيم في اكتساب الزخم، فإن الشركات يقولون إنهم بدأوا في رؤية اتجاه تصاعدي في الأسهم نحو مستويات ما قبل الوباء.

ماهي الأموال التي خسرتها شركات الطيران حتى الآن في عام 2022؟

تعد الخطوط الجوية جزءًا مهمًا من الاقتصاد، وقد تراجعت أسهم شركات الطيران في العام الماضي مع تفشي المرض، ولكن مع إدخال اللقاحات، بدأ الناس في التحرك مرة أخرى، ونتيجة لذلك، استعادت أسهم شركات الطيران زخمها الصعودي مع الرقم. عدد الركاب المتزايد هذا العام.

كانت الخسائر المالية لصناعة الطيران العالمية في الربع الثالث أقل مقارنة بالربع السابق، على الرغم من أن الشركات أثارت مخاوف بشأن الأشهر الـ 12 المقبلة حيث يقوض متغير دلتا COVID-19 إعادة الانفتاح الاقتصادي والسفر في العديد من المناطق.

خسرت شركات الطيران ما مجموعه 6.9 مليار دولار في الفترة من أبريل إلى مايو في عام 2022 مقارنة بـ 14.4 مليار دولار في الربع الأول من العام، وفقًا لبيانات جديدة صادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي.

كانت شركات الطيران الأمريكية في طليعة التعافي، حيث سجلت صافي ربح إجمالي قدره 96 مليون دولار، مستفيدة من سوق محلية ضخمة بها واحدة من أعلى معدلات التطعيم ضد فيروس كورونا في العالم، بينما تكبدت شركات الطيران الأوروبية خسائر بقيمة 4.6 مليار دولار.

في وقت سابق من هذا العام، توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي خسارة 48 مليار دولار لشركات الطيران الأعضاء في عام 2022، وذكر الاتحاد الدولي للنقل الجوي في تقريره المالي أن النقل الجوي لا يزال منقذًا لشركات الطيران. مستوى 2022 بفضل الطلب القوي والربحية القوية.

ارتفعت أسهم شركات الطيران العالمية في أغسطس بعد أن وافقت إدارة الأدوية الفيدرالية الأمريكية على لقاح فايزر، لكن أداء أسهم شركات الطيران العالمية حتى الآن متأخر في أسواق الأسهم الأوسع، ارتفع متوسط ​​أسعار الأسهم بنسبة 3.9٪ منذ بداية العام، لكنه انخفض 27.5٪. ٪ منذ ديسمبر 2022، وبالمقارنة، نما سوق الأسهم بشكل عام بنسبة 13.8 ٪ من يناير إلى أغسطس 2022 و 30 ٪ منذ نهاية عام 2022.

اذكر العوامل التي تساعد في تسريع تعافي صناعة الطيران

هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تؤثر على توقيت ومدى تعافي صناعة الطيران إذا تم بالطريقة الصحيحة، بما في ذلك، على سبيل المثال:

  1. الآثار المستمرة لفيروس التاجي الدلتا المتحور على صناعة السفر والطيران.
  2. ما إذا كانت المتغيرات الجديدة من فيروس كورونا المستجد في أوروبا وأماكن أخرى ستصبح عاملاً في الولايات المتحدة
  3. تأمل العديد من الشركات أن يستمر العمل عن بعد الذي اتبعوه خلال جائحة فيروس كورونا العام الماضي، وقد يؤثر ذلك على ما يعرف بسفر العمل، في جميع الاحتمالات سيكون هناك سفر أقل للشركات.
  4. السرعة التي تزداد بها رحلات المتعة.
  5. كيف ستتعامل شركات الطيران مع مستويات ديونها بعد الوباء، وماذا سيفعل ذلك بأسعار التذاكر وحجم المشتريات. تسبب فيروس كورونا الجديد في ديون بقيمة 180 مليار دولار في القطاع العام الماضي فقط، ولم تتضح خطوط الطيران الآن.
  6. إلى أي مدى يمكن أن يتماشى العرض مع الطلب، ستحتاج شركات الطيران إلى إحضار موظفين وحجز طائرات للوصول إلى طاقتها الكاملة، وكلاهما سيستغرق وقتًا، وقد تواجه شركات الطيران الحاجة إلى إعادة الهيكلة المالية.
  7. كيف ستعمل الشركات على تقليل تكاليف التشغيل وتلبية احتياجات الصيانة ودفع المزيد مقابل الوقود.
  8. هل ستواصل الحكومة دعمها لشركات الطيران، خاصة بعد أن وافقت في مارس من هذا العام على منحها دفعة جديدة من النقود؟

 يتفائل المستثمرين عندما تعرب شركات الطيران عن الحذر

على الرغم من أن الفحوصات الأمنية لشركات الطيران – وهي مقياس لعدد الركاب المسافرين – لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل الجائحة، فقد تضاعفت الشيكات من سبتمبر 2022 إلى سبتمبر 2022.

أدى ارتفاع الطلب على السفر الصيفي إلى ارتفاع أسهم شركات الطيران في وقت سابق من هذا العام: ارتفعت أسهم شركة أمريكان إيرلاينز بنسبة 45.71٪ على أساس سنوي، وارتفعت أسهم دلتا وجنوب غرب الولايات المتحدة بأكثر من 20٪ على أساس سنوي. الأرباح حتى تاريخه 20.16٪.